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2013年4月18日 (木)

トンビに油揚 ジャカルタモノレール

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ジャカルタ・モノレールが遂に動き出す様だ。モノレール用の客車は中国のCNR社に発注が決まったそうである。事業主体のJM(ジャカルタモノレール)コンソーシウムは国営建設会社Adhi Karyaがリードするインドネシア側ITC 10%とシンガポールのOrtus社90%のコンソーシアムであるがCrtusが入ってきたのもこの3月の事でOrtusは$300百万の資金注入でシェアーを取ったものである。 入札の結果だと思うがCNR社はこの産業で10年の社歴があると言い繕っていた感じであるが、やはり中国元の力であろう。
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このプロジェクトは2004年頃グリーンライン(ラスナ・スナヤン環状線)14.8kmと、カンプン・ムラユとロキシーを結ぶブルーライン(東西線)12.3kmの二路線で、開業は2006年12月ごろ、車両は、日本の日立製作所が納入する予定であった。現在もこの路線構想は変わってない。小生の生活の中では使うことはないだろう。
一時つぶれたプロジェクトはジョコウィの好みかMRTを置いて進むようだ。

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