Galaxy Townとアグンセダユ全物件

Sequisのグヌン・セウと小生自身よく混同するのがアグン・セダユであるがまた混同する話がある。一昨日のグヌン・セウのグルプ―会社Farpointがブカシ・バラット南でrelauchしたBekasi Square（REVO Town）を見て

更に南を探訪した時そこに　Galaxy　Cityがあった。大分昔。時間がありぶらりとするときこの新住宅地を見つけ、
町のレストランで中華・インドネシア風　チキンステーキを咥え乍らいい町だと感心したことがある。

今アグンセダユの昔のブログでは下に書いたグループの開発物件の一つにその名前を見つけ今頃になりこの時のGalaxｙ Cityの開発主体が解ったのであるが、それがFarpointのRevo　Townの南に位置していたので冒頭の両グループが混乱に陥りそうになったものである。

Agung　Sedayuは非上場で手がけた不動産は；Darmanwangsa　Square、Grand Galaxy City Bekasi、Kelapa Gading Square、HARCO MANGGA DUA、Mangga Dua Square、Golf Island at Pantai Indah Kapuk、　 Green Sedayu Biz Park Cakung、RESIDENCE　 8 @ SENOPATI、District　8 ＠SCBD、Bukit Golf Mediterania　PIK、Golf Lake Residence、Golf Residence at Kemayoran、Grand Cibubur Country、Green Lake City、Green Mansion、GREEN VILLAGE、Green Puri、River Valley Residence、Senayan Golf Residence、Puri Mansion、 Mall of Indonesia、PIK2、etc 40物件もあり首都圏をくまなくあり先日来挙げグヌン・セウのDuta AnggadaやFarpointの物件リストも併せてみるとジャカルタの発展に彼らが如何に食い込んでいたかが解る。総帥はSUGIANTO KESUMA氏である。グヌンセウはDarmawangsa　Hotelの敷地にresidenseをたてアグン・セウはその近くにDarmawangsa　Sequareを持っているがHotelのオーナーはどちらなのだろうか

追加（Oct.26) Menteng Park Cikini 3 apartmen

インドネシアのアジアハイウエー始発駅

先日「競うジャワ島横断道路」でアジア・ハイウエー2が登場したがアジアハイウエーとは今はやりの一帯一路などとは違うものでなんと1959年、国際機関の一つのECAFEが提唱し採択されたそうで、そのような夢があったのだろうか、

いまは全14万kmで32ケ国が参加（採択）されているものの一つだ。中国は1988年に参加、日本は1992年資金援助を行ったものの参加したのは2003年である。欧州には欧州自動車道（ヨーロッパハイウェイ）がありアメリカにはパンアメリカン・ハイウエーがあるがそのアジア版である。

これらには多数国を結ぶとか（小）地域的などのレベルで1桁から3桁までの番号が付いており、アジアではまず記号をAHとしAH1からAH8が主要・長距離ルートで

AH1はなんと日本橋からトルコ迄（トルコからブルガリアで欧州道路つながる）、

AH.2はインドネシア・デンパサールからテヘラン迄である。次いでにNo.3を見ると 　ロシアから中国経由でラゴス迄、という具合だる。ハイウエーであるから一般には高速或いは自動車専用が前提であろうがAH1 はたった1,000㎞強で海峡があり、高速があるのかフェリーがあるのかは問わない。AH2はメラックからスマトラに行くのではなくジャワ海に踊りシンガポールの方に行く。但しスマトラには縦断するアチェからスマトラ南端のバカウヘニでスンダ海峡を渡りメラック迄の2.540㎞が小地域レベルのAH25となっている。インドネシアを走るアジアハイウエーの合計は4,115kmであと3桁で国内にも付けられる番号の用意はあるが使用されてなく小生もあまり意味は感じない。
夢と書いたが目的や規約を調べる気にはならないが国土省サイトには「～～幹線道路網によって有機的に結び、国内及び国際間の経済及び文化の交流や友好親善を図り、アジア諸国全体の平和的発展を促進させることを目的～～」とある。

注：日本のAH１は全線高速で全てに標識があるのでルートは明確だがインドネシアのAH2は高速のトランスジャワがすべて出来上がっているわけでなく、標識の立てようがないルートもあるので明確さは欠くが一応は以下の様に説明されている。Denpasar — Surabaya — Surakarta — Semarang — Cikampek (— Bandung) — Jakarta — Merak

私の台湾 花蓮港

もっと知ろうと思ったのは生まれた時代の台湾と今の台湾の事でそして取った本が「霧の蕃社」（中村地平）と「蕃婦ロポウの話」（坂口䙥子）である。その中で扱われているのは日本居住民134人惨殺の霧社事件でそれは我が家の家から100㎞も離れてい居たのであろうか、そしてほんの十年程度前に起こった事件だったようだ。その頃日本の巡査と蕃婦との結婚は奨励はされこのこの高山の山奥では二人は愛しあってはいたが転勤命令で山を下り賑やかな花蓮港に住んでみると日本社会から白い目で見られ、堪えられなくなった巡査は失踪した。蕃社に出戻りになってしまった妹を想いそして責任感からいつしか兄の心に日本社会への反逆心もつのり、事件となる。日本人学校建設や（ダム建設も？）の使役の厳しさもあった。台湾が日本領地となったのは1895年であり事件の1930年は既に35年がたち日本の理蕃政策も上手く行っているように見えたし妹の結婚或いは出戻りからも10年やそこらは立っており憎しみを和らげる時間も十分だったように推定された。地図を見ると現場は台中と花蓮港との中間の縦走山脈の高地でこの山脈に多くの現地部族が住んでおり政策的には囲い込みで高山族を囲繞し山から降ろす政策をとっていたもので、山に固執するものと降りる者或いは反逆派と親日派に分けることも出来る状態の中反逆派は6部族で1,000人ほどであった。又当日現実に凶器を取ったのは300人ほどで真っ最中の居留民の学童懇親運動会に躍り込み婦人子供迄140人ほどの惨殺者を見たものである。政府は警察以外に陸空軍を投入、軍としても初めてと言う飛行機による爆弾投下までやり、500人規模が死亡或いは自殺し500人が投降した。しかし翌年には軍にそそのかされたのか逆に親日派の蕃社が反逆側を襲撃し200人規模を殺害した第2霧社事件が起こっている。
事件の首謀者は結局あの兄のセデック族マヘボ社の頭目モーナ・ルダオで、永久抵抗で洞窟にこもったがその白骨は1934年発見され、戦後遺蹟と共に埋葬された。
地図拡大するとMona・Rudo　Memorial　Parkと現場の霧社櫻台が見える。

台湾の人口23百万の内先住・原住民は60万人で全人口の2%(認定は16族あるが毎年減っていくか)で最大はアミ族である。あの小説の中で蕃婦をしこめすなわち (醜女)としているものもあったが、どうして今ミス台湾はあみ族出身である。ビビアン。スーの可憐で明るい歌にはホットするものがある。
当時日本では陛下の慎みのお言葉もあり、台湾植民地化には大分気を使っていたのだろう。
Youtubeには「なつかしの蕃社」（霧島昇・菊池章子）や少し離れるがサヨンの鐘など出てくる。
花蓮港　花蓮舞曲
https://www.youtube.com/watch?v=90nKMPN3bW8

https://www.youtube.com/watch?v=dbSoy_lbVJY　https://www.youtube.com/watch?v=dbSoy_lbVJY
には現地人の踊りや綺麗な観光風景もみられるが序に花咲港も聞いて、不思議な感興から1日離れることが出来なかった。

Bekasi Sqaure＝REVO Town

あのモールのオーナーを遂に見つけたが、それは又Farpoint、グヌン・セウの話になる。このあまり表に出たくない人の正体を捕まえたその快感に浸ることは出来ても時間のロスから言っても宣伝をしてあげたい訳ではない。
MM2100に行く時、いつも右手に見えたお伽のお城モールであるが何時かはそこに行って見たいと思って何年か経つうちにそれも数年前だったか取り壊しが始まった。あのド派手なブカシスクエアーである。　

お客が少ないのだろうと思っていたが、それはベカシの中心に行くブカシバラットインターチェンジを左手に見て通り過ぎる右手にあり、ロッテが買収した卸売センターも沼地の空きに見えていたので寂れた地区だと思っていたせいでもある。　そこに行くにはコタ・サマレコン等に行く左手を出た後　又Uターンしてその高速を越えて右手に行けばすぐなのである。

昔のオーナーは調べる必要はないと思うがあのFarpotintがRe-brandしRevo－Townとしてテナントもモダーン少女ファッションの線で入れ替えたようだ。

キーテナントとしてマタハリが入ったが、カラーも豊富だ。　再オープンしたのも2年前ほども前だから今ははやっているかどうかは知らない。
日本に居ては行くに行けないので、Google　Mapの写真を掲げよう。

グヌン・セウ・Duta Anggada・インティ

東京建物のプレスニュースはダルマワンサ・コンドミ建設プロジェクトでパートナーはGunung　Sewuのグループ会社でダルマ・ミトラ・ウタマと言い代表者名にHandoko氏を挙げていた。これらのキーワードではダルマワンサ・ホテルのオーナー名は引っかからなかった。序だから今少しグループを探索してみよう。
ここで出たグヌングセウは日本生命が保険で提携したセクイス・ライフ社http://jakartan.cocolog-nifty.com/blog/2014/09/post-1905.htmlの親会社グループである。
まずセクイスライフ社は日本生命の報道ではPT.Asuransi Jiwa Sequis Lifeで1984年設立、1992年ニューヨークライフが参加し現在に至る、CEOはタタン・ウィジャジャの中堅生保で企業グループ、グヌン・セウ・ケンカナ（会長：フソド・アンコスブロト）傘下で日生が20%出資するとあった。追加説明にグループ傘下企業にFarPointと　Great Giant Pineapple社が出ている。

さらに報道ではグヌン・セウというのは不動産の大手グループで総資産3兆ルピア台でアンコスブロトが創設したグループで中核不動産会社はDUTA ANGGADA REALTYと言う上場会社であるともあった。
アンコスブロトはその名前から昔から覚えている。創業はDasuki　Angkosubrotoにより1950年代である。彼は既に2009年に無くなっているが2008年でも既にインドネシア富豪の第29位4.6億ドルであった。彼には4人の子供がおり、今グループの会長はHusodo　Angkosuburoto(61歳)が引き受けており（PT. Gunung Sewu Kencanaの会長）、兄弟のHartadi Angkosubrotoと共に大富豪リスト31位で13億ドルと成長している。繰り返しになるがグループの柱は不動産、アグリ、生命保険及びその他製靴産業がある。Great Giant Pineappleは世界3位らしいがSunprideなどのバナナや、Yupiと言うお菓子も輸出している。妹のHonnyと夫　がFarpointをリードしており　Ranny(61生)はダルマラグループ（Intiland）のTrijono Gondokusumoに嫁いでいる。兄弟で不動産を牛耳っているともいえる。
不動産は再度Farpointでリピートになるが手持ちの資料から全てをリストアップすると記述Verde、Sequis　の他City Square、Plaza Mebel、Harco Pasar Baru、Menteng Regency、Kemang Club Villas 或いはHundredと言う上層が150戸のアパート、下層がSofitel Hotelが入居するミックスやブカシのBekasi Squareを購入し再スタートさせる。

Sequis　Towerはほぼ完成しておりここにGunung Sewu Groupの本社が移転してくる。
DUTA ANGGADA REALTYの方はHartadi(1954生)が会長、あとRandy(81生)が役員でいる。彼らの完成プロジェクトはChase Plaza、

Bapindo/Great River,　Citywalk,　Cityloft,、Kemang Club,　Regensi Menteng , Icon、Chase Tower
La Mason Barito、Plaza　Jatinegara、Apart Pulomas、Tndean 39、Agoro Pants　Plaza、W.Mampang、Hayam Wuruk　Plaza等があるようだ。ChaseもBapindoも昔の名前で出ていますでブログしたことを思いだした。

競うジャワ島横断道路

Googleの地図を見ている時だったのだ。道に書いてあるとは意識しなかったがAH2なる記号にぶつかり何かなと思っていたがこれはAsian Highway 2なることが解り、道路名なら他にJapek高速の名前が時々Jalan Raya Panturaと表示されたり,番号の➀の表示が出てくることも思い出された。そして昔のダーンデルス街道（当時はGroote　Postwegジャラン・ラヤ・ポス）と言う道路名もあった。

Panturaと言うのはPartai　Utaraだから北海岸通りと言う意味で　「北のVOC　Cafeの裏、チリウン河沿いに記念碑がある。http://jakartan.cocolog-nifty.com/blog/2009/12/tugu-pantura-cd.html　従いJalan Raya Panturaはジャワ島のメラックからバニュワンギまで全長1,316kmの国道1号線Jalan　Nasional　Route 1を言う。Merak-Jakarta-Cikampek-Subang-Cirebon-Tegal-Semarang, -Demak- Kudus-Tuban-Gresik-Surabaya-Pasuruan- Probolinggo-Banyuwangi と、北のDemak、Kudusを通る。　

AH2を構成するのは高速のTrans Jawaの方でスマランからソロ・モジョケルトと南を通る。　まだ開通してない部分もあるが、始発・終点は上記と同じであるがボゴール、バンドン、ジョグジャなどの支線・う回路も含むと了解する。

Groote　Postwegは19世紀初頭バタビアの総督ダーンデスルが起こしたジャワ北海岸の縦貫道路でジャワ西岸のAnyerからジャワ東岸のPanarukan までの1,000kmの道路で1809年多くの徴発労務者の死亡で1年の短期に仕上げたものである。こちらはジャティネガラから南に下りボゴール・バンドンなどを通るのでPanturaと若干異なるが、バンドンから北に向かいCirebon辺りで合流し北海岸を進む道で通常ＡｎｙｅｒからPanarukan迄といわれる。　現在単なるJalan Posはあちこちあるかと思うがJalan　Raya　Posは歴史の偉大な遺跡であるが名前は変わった。

追記：AH2とトランスジャワとの関係は北か南かとか支線は含まずとか始発点とか異なり不明な点もある。9月27日のAHのマイブログを参照下さい。

Farpointの物件を捜索VerdeとSequis

東京建物の今回のマンション建設のパートナーFarpointについて調べてみたがこの会社の情報公開は何かポイントを外されるので調べるのに丸一日掛かった。建設物件など先ずローケーションでその物件の一生が決まる最重要なポイントであるが、それを言わないのはどうしてだろうか。参加するプロジェクトは仮称とはしていたがポットロット地区ロッジアプロジェクトである。これでは何のことやらとなるが、散々探してやっと既報の通りカリバタに近いDuren Tiga 地区だった。

その他Farpointの自慢はVerde というマンションとSequis　Towerである。こちらは　Google自体が偽情報などに振り回され逆にあちこちに間違って出てくる。グループの事務所はgoogleではミッドプラザにあるが。。　実際は東京建物が正しい住所をちゃんと出して呉れていたのでそれを見るとChase　Plazaである。なるほどここにDuta　Anggada　Reality(上場略称DART　グループ親会社になるか)があるが、Farmointではない。他にIndosemenの裏にあるとか調べれば調べるほどいくつも出てくる。　インドセメンの裏は大昔誰かがビルを建てかけたが金融危機で放棄したので雨水がたまり森林の中の沼に化していたが、あれをSequis Towerとする計画でもあったのだろうか。その次にGoogleで出て来たのはこのVerdeが、なんと小生があれほど確認してブログにしたサヒッドの裏の高層マンションサヒッドレジデンスの所にあることになっていたのでびっくり仰天したが、Kuninganで建設中の情報もありGoogleでの写真も出ているのでKuninganが正だろう。　上にアップしたがRasunaのアパートも見える。住所はCokongである。この地区に道路名があるのは不思議なくらいの変わりようである。近くにBumi　Asihと伊藤忠のマンションが建った時がこの地区の鍬入れの初期であったが今は発展地区である。　ここは「No.1 プルタミナ　エネルギー　タワー」としてプルタミナのアジア一の高層ビルの鍬入れ式をブログしたことがあるが今はこのVerdeなどにとって代わっているのだろうか　

しかし此処にはVerdeの名前が4ケ所も出てくる。伊藤忠のはどれかとかどれがどれか確認できなかった。

Sequis　Towerであるが、何か表彰された事だけ書かれて住所がない。写真があったのそれを見ると手前のビルは壁のデザインが特徴的で　あの｛あきらBack｝とかいうレストランが入っているMD　Palaceだと思い時間を無駄にしたが、Sequisと言うのはスディルマンのスミットマスの手前にあるSquis　Centerを思い出したが、結論で言えばそれは辺りである。（当たりとかけたもの：立て替えではないと思う）。そのCenterの隣は大口税務署でどちらもブログにしたこともある。
さすればその写真の右手前にみえる特徴あるビルはEquity　Towerであり、壁がすっきりして建つ方はEnergy　Towerでこの中に日系レストがあり、頑張っているなとそれもブログにした覚えがある。

写真の一番遠くにGBKが見えその中間にBapindo(これもブログにした)ビル2棟がある。

そしてやはりすっきりしたエネルギータワーの横に既に立ち上がったSequis　Towerを確認できたのである。
ところが一番手前の左手のビルが不明だったが、多分新しくたったビルなのであろうか　Googleを見てCity　Bank　Towerと言うのかPacific　Century Placeと言うものと推定されたが、昔この横にゴルフレンジがあり、それを閉鎖（もう数年前）し例のアジア一というビルを建てる計画(ブログ：Artha Grahaの力)があったが、これもさっきのプルタミナと同じく取りやめになったのであろうか。。。。
そして肝心のFarpointの社長はJusuf　Halimiと言う名前は堂々と出ていたが、詳細を追うのは疲れたので、以上の説明だけで十分としよう。

Agamaのインドネシア語 dewa-dewi

仏教関係のインドネシア語と言う様なタイトルは恐れ多いが、似たような概念でよく使われるインドネシア語（或いはインドネシア社会でよく登場するサンスクリット語）　を集めかけている。
まずはAgamaである。原語は日本でも伝来された阿含（アゴン）経と同じである。阿含経は4世紀に中国で訳されたものでその又原典がアーガマとパーリ―語で言われたもので釈尊入滅後弟子たちが集まって釈尊が語っていた言葉を集めた教えで漢訳阿含で2,479経、南伝では万を超えるそうで、Agamaは伝え聞いた、伝来を意味する。漢語では「如是我聞」である。その教えが経であり経は原語Suteraで経糸を意味する。Suteraのパーリ―語はSuttaであり釈尊の教えとしてスッタ・ニパータとしての残っている。
インドネシア語では関連ありそうなのはsutera（Sutraスートラ）は絹である。
少し離れるとSetaraは同等を意味するがse=同じ　tara=rata平面の合体である。
インドネシア語綴りNirwanaはニルバーナ：涅槃でこのシリーズの最初に出したが、天国と地獄はSurga（Sorga）とNerakaで合わして乗るか反るかの語呂合わせが有名だ。Surgaはサンスクリット系でアラブ系のFirdausも同じパラダイスであるが或いはSuralokaもSuralayaも　天国である。これらは仏教そのものでは本流ではなく説話の世界となるのかも知れない。日本仏教では浄土である。
Nerakaは所謂　奈落である。Naraka、Nirayaでサンスクリット語で言葉としては古く，ベーダ文献に現れているそうだ。会話用語にCelaka!　畜生！無念がある。インドネシア語の怒りはMarahであるがサンスクリットのマーラMāraは、釈迦が悟りを開く禅定に入った時に、瞑想を妨げるために現れたとされる魔神或いは悪魔で例のものを魔羅とも書く。愛の神カーマKamaと結び付けられるが「愛」から「愛欲」をも意味する。Karmaカルマ或いはカーマ）は業であり似た感じがする。　魔神が出たら反対は何か　仏教には(一神教的)神はいないと言われ、生きて仏になるもので、信仰上敬う如来・菩薩になろうか　一つだけ出すとすれば観世音菩薩Kwan She Im Po Satで菩薩である。菩薩の上は如来で観音菩薩は阿弥陀如来Avalokitesvaraの三尊の一つ（左脇）で多くは女神と言われている。

Dewiである。　スカルノ氏も冒瀆したわけではない。天や神々を表すDewaの変化であろうか　イタリア・ラテン語でも近い意味で divaがある。この関連は次の機会にしよう。

所がこれを書いてる最中にテレビでデヴィさんが出て来た。来週17日にデヴィの半生ドクメンタリーが放送されるようだ。写真がダブったが小生が先に選んだ方が素朴で好きだ。

東京建物、ジャカルタでマンション・オフィス2件参加DarmaMitraとFarpoint

8月に東京建物がジャカルタでマンション・オフィス2件の開発のニュースがあったが要点は

１件は現地ダルマミトラウタマ社が既に第1級ホテルザ・ダルマワンサを経営しているダルマワンサ地区でミトラのマンション・オフイス （24階 建て85戸、オフィスは23フロア、総事業費約390億円）開発計画に参画するもので2件目は現地の不動産デベロッパー、ファーポイント・リアルティ・インドネシアと共同で、南ジャカルタのポットロット地区でマンション（地上20階、総戸数498）開発するというもの。

The Dharmawangsaは大分昔家族でプールと食事に行ったことがあるが、泊りでないのが今でもプールだけとか利用できるのだろうかと思うほど今はジャカルタトップのホテルと認識している。裏側には大物さんが経営している日本レスト石庭がある。既にマンション2棟は開発済みのもので追加らしいがこのプロットに建てるとすれば南西隅で緑地などを取り壊すことになろうか。しかしこのホテルのオーナーの名前が明らかになるかも心躍ったがダルマ・ミトラ・ウタラ社でgoogleしたがヒットせず画像も「ダルマ・ミトラ・ウタラ」に一致する画像は見つかりませんでした」でさすれば"Dharma Mitra Utama"でネシア語版を探したが、出ていた記事は日本語の東京建物関連、画像も同社が出したものしかなく大失望の結果であった。石庭を伝っての捜査も今はこれまでであった。
場所はここはすぐ同じ名前のショッピングプラザがありブロックMでもブロックAでも歩いて行ける。地下鉄駅まで700m見当で便利で静かな一等地であることは間違いないが、2件目は場所名は初耳でベトナムかタイかと思ったが、さすが東建、きっちりDuren Tigaと住所を出しておりパンチョラン地区或いはカリバタの手前300mをManmpang　Raya方面に向かう所でほとんどの日本人は知らない地区だろう。パートナーはPT Farpoint Realty Indonesiaと言うらしいが此方も初耳であるが、それは又にするとして東京建物とは東建と共に立派な会社のようだ。　8月ニューストピックスに漏れていたので追加しておこう。写真はプレスリリースより。

8月度投資環境トピックス アジア大会。団結成功で自信、

8月度投資環境トピックス
アジア大会。団結成功で自信、2032年夏季オリンピックへ。観光に力

8/1　 6月の外国人訪問客数1,318,028人、上期は前年同期比13.08％増の7,525,910人。

8/21　スカブミ～パンガンダランを観光経済特区に：観光相が方針。
8/28　マンダリカ経済特区にアジアインフラ投資銀（AIIB）が2.6億ドル融資 提案。
8/31　西ジャワがインフラ、観光、製造に外資誘致。ゴミ処理、クルタジャティ、スバン

貿易収支は悪化続きRpも不安
8/13　トルコ・リラ急落の余波か、1ドル＝14,500ルピア超。
8/15　7月の輸出は162億ドル、輸入は183億ドル、単月で赤字21億ドル
8/15　BI 7-day Reverse Repo Rate引き上げ5.25％→5.50％。
8/24　900品目の輸入関税引き上げを検討、輸入抑制で財務相。PPh22も

一寸記録のみ：
8/7　 クラカタウ・ニッポンスチール・スミキン、チレゴンの自動車用鋼板新工場が開所。
8/8　 インドネシア・エアアジア、ジャカルタ～成田直行便9/30から運休。
8/14　清水建設、国営PPらとのJOでパティンバン港アクセス道路受注、1.2兆Rp
8/20　金融サービス庁（OJK）がフィンテックセンター開設。
8/24　南第IIチカンペック高速道路の開発事業、入札へ、年内着工、2020年完工目指す。
8/28　チカラン・ドライポートと高速道アクセス3.06kmが開通。
8/3　 麻疹風疹混合ワクチンがハラルか、児童摂取を一時停止でMUIが合意。
8/9　 次期大統領選：ジョコウィはMUI議長、プラボウォは現ジャカルタ副州知事を選択。
8/18　アジア大会開幕、9/2まで。開会式にジョコウィはヤマハ「FZ 1 Fazer」で登場。
8/24　リアウ火力発電収賄の社会相辞任、ジョコウィ内閣初。後任にギナンジャール息子。
8/26　ロンボク直近の地震、7/29以来5回ほど大型余震続き、合計死者は555人
8/25　チレボン高速道で警官が狙撃されて死亡イスラム過激派JADメンバーの犯行
8/31　来イした豪新首相がジョコウィ会談、11月に包括的経済連携協定締結で合意。

追加
8/6　東京建物、ジャカルタでマンション・オフィス2件参加DarmaMitraとFarpoint

マンマ・ミア！ ABBA Takes It All

未だ3日ほど日にちがあるがABBAのジャカルタ公演が観られる。実際はABBAのミュージックを中心に編成された劇団の公演である。JAKARTA　POSTが報じた ‘Mamma Mia!’ Wins and takes it allと言うタイトルが目にはいったのである。

ミュージカル公演でタマン・イスマイル・マルズキ・テアターで9日迄である。Mamma　Miaと言うのは同じ内容で作られた映画のタイトルでそれを見ると22曲ほどが入っているそうで知っている歌をピックアップすると

›Chiquitita、
›Dancing Queen、
›Gimme! Gimme! Gimme!
›I Have a Dream
›Mamma Mia
›Money, Money, Money
›S.O.S.
›Slipping Through My Fingers
›Super Trouper
›The Name of the Game
›The Winner Takes It All
›Voulez-Vous
›Waterloo
こんなに多くの曲を知っているのは自分ながら不思議だが、好きな歌はWaterlooとSOSかなと今思う。ジャカルタ公演ではFernandoなどが入ってないようだ。ABBAのカセットは　昔、ジャカルタでコレクトしたカセットの山の中にあるはずだが、あまりの多さに他の懐かしいカセットに埋もれて時間が過ぎて行く。

念の為ネットで探すと古いカセットが2万円台で売っている。小生もメリカリに出したくなったが、ジャカルタのは海賊版故、価値ゼロだろう。タイトルのMamma　Mia!と言うのは全英ゴルフ優勝者の報道でも使われていた。

https://www.youtube.com/watch?v=c6kVLAn-MsM将にABBAもマンマ・ミアの驚きだ！彼らは1974年デビューし1982年には解散しているがその短い間に世界各国で公演しながら愛を紬ぎ、結婚しそして二組とも離婚したが、その後解散で消えていくグループをファンが許さず、テレビドラマになり、映画になり、レコードを出し、コンサートを行いTributeバンドやこのミュージカルともなったのである。早読みの内容だから皆自分で読んでいただきたいがThe Winner Takes It Allは彼ら4人の曽っての夫婦二組のその後の心境を謳ったものの様に聞こえる。。。我々の場合は勝者も敗者もなかったと。
The game is on again
A lover or a friend
A big thing or a small
The winner takes it all

もう一つのマンマ・ミア！クラスニュースを、この少し前にキャッチしていた。　それはポールマッカートニーの日本公演ニュースである。　これはいずれ。。

追：ＡＢＢＡ自身、今年新曲と共にreunion、復活果たしている。彼らは1950年生まれ68歳である。ミュージカルは1999年初演で2016年最長記録である（継続中?）。　世界40ケ国以上、インドネシアは今回が初めて。日本は2009年。劇団四季による日本版マーマミアは通算3,000回公演した。

アストラの一族

William Soeryadjaya は広東出身の父Tjia Tjoe Bieが付けた中国名はTjia Kian Liong（謝建隆）、父は早世したが6人の子供をもうけ長男William、次男Tjia Kian Tie 3男（Tjia Kian Joe（Benjamin Suriadjaya）がいる。300社を抱えたグループ会社アストラ帝国と言われたAstraはこの兄弟とTjia Kian Tieの友人のLim Peng Hongとで1959年設立されたものである。
両親は彼が12歳の時無くなり、その年で父の商いを引き継いでおり、何とかオランダ系のMULOなど終了し25歳で結婚後もオランダで学ぶ機会を得ていた。政府の無理な自動車自国生産政策と国内販売代理店起用政策には1969年に政府とPT Gaya Motorを設立していたがこの前史を含めた縁で豊田と組んだことが発展の起爆となった。

1971年PT Toyota Astra MotorはＡＳＴＲＡとＧａｙａで51%、トヨタ49%でスタートしている。インドネシアの国民車的なKijangは1977年発売である。アストラはダイハツ友組んでいるが本田とは単車部門で組んでいる。（自動車は記述のImoraグループ）　1979年会長を委託していた次弟がなくなりWilliamが会長職を引き受けた時末弟を社長とした。（～1984年）
1992年Williamの長男のEdwardがSumma銀行で失敗するや、政府の圧力もありWilliamはAstraの全株式を政府に与えASTRAを去ることになる。現在のASTRAはHSBCやジャーディンマセソン流れの香港の投資会社が持っている。Williamの次男のEdwinは生き延びてインドネシアのｂｉｌｌｉｏｎａｒｅの一人となっている。そういったビリオネアにはアストラでＷｉｌｌｉａｍの恩義を受けた多くの人材がいる。70年代から多くの社員をプリブミであろうと日本他留学に派遣している。その一人が今政界にデビューしたSandiaga Unoで小生の家主の息子であったが、Edwinなどと投資会社Saratogaや石炭Adaroで成功を納めた。一時Edwardとは裁判沙汰もあり燃えさしも残るようだが、ビジネスをEdwinの息子（Michael）に譲渡して政治に徹している。

スディルマン通りのトヨタのショールームは今は堂々たるAstra　Interのオフイスビルとなっている。Inhabit より借用。

尚ジャーディン・マセソンについては2回もブログにしている。その一つを掲げてみよう。
1) アストラとジャーディン・マセソン
2) ジャーディン・マセソンの英一番地http://jakartan.cocolog-nifty.com/blog/2009/09/post-0e8c.html

本田とイモーラ・グループ

Imoraと接点のある日本人は多いと思うが、小生もHonda CRVに乗っていたこともあるしCentexやEasterntex等合弁の知人もいたが奇妙に本体とは、すれ違っている。先ずはネットで見ようとしてもImoraだけではイタリア関連ばかりでGoogle　5頁目になって初めてGloombergのImora　Motorが出でくる。

Imora　Motorで引くとPT. Imora Motorが（Honda　Jakarta　Center）とセットで出てくる。Google検索文の中にProspect　Motoｒがあったのでそれで再度当たるとP.T. Honda Prospect Motor（以下HPM）が出てくる。昔クラマユダ三菱で鞍馬を当たった時と同じような頑固さとロープロな愛国者のイメージが思い出された。
それならと、グループのImora　Groupで引いたGoogleの要点を手っとり早くピックアップすると；
＊Imora Groupの芽生えは華僑のHadi Budimanが1952年に設立したＳｏｅｉ　Ｈｉｎ公司という商業の会社からで最初は商社の兼松が協力ししその後も伊藤忠や丸紅、岩井産業が協力している。
＊1960年迄Ｓｏｅｉ　Ｈｉｎは日本からの繊維の輸入に頼ってきたが政治情勢を含めた不利益から多くの繊維輸入業者は業種変更にせばまれＳｏｅｉ　Ｈｉｎも1963年に自動車輸入を始め乗用ホールデンで成功翌年にはスクーターＶｅｓｔａでこれも大成功を納めた。

＊ Hondaとの関係は当初彼は1960年にＰＴ　Ｍａｔａｈａｒｉと言う会社を買収しＩｓｔａｎａ Ｍｏｂｉｌ　Ｒａｙａ
（自動車大宮殿）からＩｍｏｒａと改名しこれがのちにＨｏｎｄａから独占総代理販売店に任命され、その事務所はＰaｎａｇｅｒａｎｇ Ｊａｙａｋａｒｔａ　Ｒａｙａにあり販売：補修サービスをやっている。
＊ 1970年イモラは国策的ISC社にアセンブリング用部品輸入を行ったが当初は赤字でライフ360の変遷を経て1975年Civic車を発売、1978年Accordを投入し2、000とか3,000台の販売に成功している。1975年にジャカルタ・スンターにアセンブリング会社としてPT.Proｓｐｃｔ　Motorを設立した。後にエンジン会社（HOPE）も設立したが1997年HOPEもPT　ImoraもPT. Honda Prospect Motor. として合併した。　

該社はインドネシア側がマジョリティで社長にHadiが就任してスタートしたが　2014年カラワンのmitra工業団地に第2工場を建設しJazz 等を生産し現在本田が51%で本田から社長が派遣されている。
＊ 現在イモラグループは、Ｈａｄｉ　Ｂｕｄｉｍａｎの息子Dharmadi Budiman と Kusnadi Budimanにより繊維の他、製紙、リゾート事業に多角化している。現在のグループ会社は以下の通り
1. Honda Prospect Motor, PT (HPM：car assembling industry)

2. Honda Precision Parts Manufacture, PT (HPPM:car components industry))

3. Century Textile Tbk, PT, CENTEX (textile industry) PT. Budiman Kencana Lestasi (12%), PT. Prospect Motor (12%) 、Easterntex (10%)　＋東レ24%　　jakart株式市場発足の初期より上場、ボゴール街道の、帝人Caterinaの近くのCiracasだったと思う。

4. Easterntex, PT (textile industry) 東レ69%

5. Nikawa Tex, PT (textile industry))

6. Parisindo Pratama, PT (paper industry)

7. Budiman Kencana Lestari, PT (investment holding)

8. Gung geulis Countyr Club (golf curse dan resort) ：兼松と合弁

小生がホンダ車を購入した時はここに来た覚えがあるしここにＨｏｎｄａ　Ｊａｋａｒｔａ　Ｃｅｎｔｅｒがある。　Imora　Motorの文字看板はここにはない。冒頭に書いたネットでの検索困難はここに隠されているのであろう。日本の本田技研もHPM社を中心に事業を展開しHPPMのtransmission工場など本田グループの重要な生産を担っている。ImoraグループもHPMを中心あるいはProspect Motor或いはBudiman　Kencanaを通じたグループ形成のようだ。

Surya Ciputaのスリアジャヤ

工業団地Surya　Ciptaは上場会社PT Surya Semesta Internusa Tbk （SSI） を頂点とする“Surya”(小生だけの仮称)グループがやっているがよく考えるとこのSuryaの造りは小生のストモ・ストポ人名事典のスルヨ（Soeryo）と一致し曾っての大富豪アストラのW. Soeryadjaya(1922-2010)に連なる名前であることに気が付いた。Soeryadjayaは旧綴りであるので新綴りに直すとSuriajaya（或いは、そう読む）であるがこのグループのトップJ. Suriadjajaであり、人名なので綴りは仕方ないが発音はSuriajayaで同じとなろう。　J.Suriadjajaのお父さんはBenjamin Arman Suriadjaja(1930年生まれ、88歳）でWilliam　Soeryadjaya従弟であり、彼自身が1971年にこのグループの発祥となる会社（MI）を立ち上げたのである。時はそれを過ぐる1967年、彼とWilliam Soeryadjaya と Tjia Kian Tie（W.Sの次弟）の3人で NRCと言う会社を設立したが1971年に上記投資会社（MI）を設立した時にNRCを手始めに子会社にしたのである。

その後JDCやPatraからクニンガン・ゴールデントライアングルの土地を取得し住宅開発やインドネシア最初となるモール、Glodk Palazaをオープンした（共にAstraと共同）。Surya　Cipta工業団地の保有会社PT Suryacipta Swadayaを設立したのは1990年、住商が販売協力することに案ったのが1996年である。彼はITBを卒業し、1970年からアストラインターのDirectorをやっており1979-1984は社長も務めている。AstraはSumma銀行事件で躓き政府の力でTjia家の力は無くなったが、その頃MIは乗り切りAstraとの関係はなくなった。

現社長のJohannes Suriadjaja(　ca58歳）は既に2001年より社長であるがその前は1996年から副社長、或いは1993年から本事業にかかわっている。　ロスのThe American College for the Applied Artを卒業し、ビジネスの最初は1986年、トヨタの特別トレイニーから始まり　1988年Chase Manhattan Bankのマネージャー代理などの経験を積んだ。
今ではグループの事業を中心に16社を超える企業の社長或いは会長を兼任している。
1997年には上場、本社はクニンガンのTempo Scan　TowerであったがオフイスビルGraha Surya Internusaの自社ビルもある。

ホテル事業も父の代から続いており..クニンガンのGran Melia Jakarta(1996)、Melia　Bali、　Banyan Treee Resort　Bali(2010),　或いはBatiqu hotel　Chain(2014、Karawang、Jababeka,、Cirebon・・・現在6から9へ)がある。
連結決算では以下の数字がある。
売上　　4,454（2014）、4,868(2015)、　3,796(2016)、　3,274(2017)
利益　　417、・・・　　　　　303、…・　　101、・・・　　1,178
総資産　5,993、・・・　　6,464、・・・　　　7,195、・・・　　8,851
2018年にはIFCより1億ドル借り入れに成功、スバン県での2,000はの工業団地開発に着手した。
2017年の年次報告にある写真はKuninganである。手前のRajawaliから高速の建設権を取得しCikopo-Palimananを手掛けた。彼は2014年E.＆YのEnpre　of the yearに選ばれている。

追加修正：上記BenjaminはWilliam Soeryadjaya の末弟かも知れない。(2日後の9月6日のブログ参照